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陕西阿凡提新能源汽车租赁张一凡 概述陕西新能源汽车运营情况

时间:2017/8/21 ┆ 编辑:阿凡提新能源 ┆ 浏览次数:655
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陕西阿凡提新能源汽车租赁张一凡    概述陕西新能源汽车运营情况


7月29日,由全国新能源汽车运营产业联盟主办,中国电动汽车网承办的“2017中国绿色物流供应链产业高峰论坛暨全国新能源汽车运营产业联盟成立大会”在浙江杭州举行。陕西阿凡提新能源汽车租赁有限公司执行董事张一凡先生莅临现场。


会议期间,中国电动汽车网记者视频专访了张一凡先生,以下为视频采访实录:






视频/蒋信荣


       :张董,您好!现在陕西当地新能源汽车的运营是怎样的情况呢?

       张:陕西地区的大部分运营商还在忙碌着去年一些存量车的推广销售,目前阶段,陕西地区比较专业的大型运营商数量还是比较少,阿凡提新能源主要从事新能源物流车版块的租赁运营与销售,我们提出了互联网+新能源物流专用汽车+全方位金融专案+专业驾驶人员+货运业务智能分配系统+充电桩+综合管理服务云平台全方位一体化服务模式,提出这个服务理念不仅仅是为客户提供一辆比较质量上佳的新能源物流车来进行租赁业务,我们强调的核心是提供货源。为什么呢?有人有车没有货源肯定是不行的。目前我们公司已经与国内一些比较大型的企业合作,比如说国美、苏宁、华润万家、邮政等许多公司达成协议。至于销售这个版块,今年6月份公司参加了第七届中国西部国际物流产业博览会,也正是在博览会上,我们正式提出了“百网百店通全省”合作项目,以西安市为中心,面向全省招商和布局活动,打造区域加盟战略计划也会逐步落实,包括了新能源物流车推广与运营、充电桩的建设安装及后续服务,我们也在按部就班的进行落实跟进。

       记:当下政策环境波动性也是比较大的,另外一方面市场环境也比较复杂,那么你觉得当前运营商产业有什么机遇和挑战呢?     
 
        张:随着新能源汽车的补贴退坡,有人认为可能会对新能源汽车造成影响,我个人认为没有什么影响,新能源物流车长期使用的成本优势,以及路权优势,应该是非常明显的。我觉得在政府方面,并不会
因为补贴退坡,而降低对新能源汽车支持力度的决心,反而是增强了。像西安就提出了传统燃油车限行以及9月份要实现常态化的限号等政策,这些方面的措施,会促使新能源物流车数量呈几何式爆发增长,我觉得新能源物流车未来市场的潜力是非常大的。反而我认为最大的挑战是我们自己,如何打造一支管理能力高效,服务全面的团队,这才是我们最应该考虑的一个问题。我们应该在自身的竞争理念、创新意识等方面下更多的功夫。包括我们现在提出来的百网百店通全省这个项目,所有加盟这个项目的二级经销商或者三级经销商,我们为他们提供的都不仅仅只有销售这一个版块,实际上,他们的每一个点,都是我们阿凡提销售及租赁的一个点。我们能够为下级经销商以及合作方提供更多的赢利点和核心竞争力,这也是我们一直努力的方向。当然,这和企业自身的实力也分不开,企业实力,我觉得分两方面,硬实力和软实力。以我们阿凡提新能源自身为例,硬实力主要表现在我们现在合作的厂家,我们代理了东风比克和大运,阿凡提新能源成为陕西地区独家代理,依托这两个拳头产品,在硬实力上,我们公司的资金、金融方面都可以跟节奏;软实力就是指我们的管理能力,还有团队的的建设,我觉得这点也是非常重要的。你如何让你的终端用户感受到你的时效性、高效性、便捷性,这是我认为企业最需要解决的核心问题。

       记:电动汽车发展的这个阶段,技术水平上大家都是旗鼓相当的。现在拼的就是软实力和自身能力的提高,再加上政策和市场的双驱动,在未来电动物流市场还是大好的。我们期待陕西阿凡提能够运用自己独特的运营模式,能够给我们电动物流车市场带来一股新的力量。
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