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【阿凡提深度】董小姐收购银隆,新能源前景观察(一)

时间:2017/9/14 ┆ 编辑:阿凡提租车 ┆ 浏览次数:377
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【阿凡提深度】董小姐收购银隆,新能源前景观察(一)



阿凡提观察



    9月3日,董明珠在厦门接受记者采访时表示,收购银隆,是因为其与格力是完美结合,甚至某些方面与特斯拉相比,银隆都更有优势。其与格力的结合如何完美我们暂且不提,只说银隆如何比特斯拉更具优势。
坊间盛传,董小姐此举,受到的阻力不小,首先格力董事会就不同意,无奈只能以个人名义出资。而阿凡提新能源运营团队也收集了大量新闻报道,发现大众普遍唱衰。难道是董小姐膨胀了么,根据阿凡提新能源运营团队结合自身经验经行了精彩的、深入的剖析,带您了解,银隆怎样吸引董小姐的关注的。


银隆的优势

       首先,钛酸锂电池的充放电速度更快。该材料的化学扩散系数比碳负极高一个数量级,因此具备更快和更多的循环充放电能力。如今的银隆新能源客车,接入大电流快充充电桩后可以在5分钟内充满90%以上的容量。5分钟的概念,燃油车加一次油,连付款、开票、排队的时间,也就5分多种,在充能时间上已经无限接近于燃油车。
       其次,钛酸锂电池拥有更长的使用寿命。有研究数据表明,钛酸锂电池在循环充放电2.5万次后,剩余电池容量依旧超过80%,远高于当前的三元电池与磷酸铁锂电池。什么概念,一辆车一天充电一次,可以使用20年,根本不用考虑更换电池,直接开到报废。
       再次,钛酸锂电池的安全性更高,低温环境下表现更加稳定。由于其材料化学特性,正常电压范围内,钛酸锂表面难以形成锂结晶,避免了锂结晶在电池内部造成短路的可能。这就降低了电池热失控风险,让钛酸锂电池拥有更好的耐高温属性,不会轻易爆炸。同时,该类型的电池在低温环境下也拥有更好的表现。即使在零下40摄氏度的环境下,钛酸锂电池也可以释放60%以上的容量。


       综上:可以看出,就电池优点而言,搭载“银隆钛”电池,除了极限条件,就方便程度来讲,正常情况下已经于燃油车无异。是否可以说,新能源已经迎来了真正的广泛应用推广时机。

       先不急下结论。“银隆钛”缺点也十分明显。

       能量密度与运营成本是其最大短板。

       尽管钛酸锂相比其他负极材料拥有明显的优势,但其短板也十分突出。中国工程院院士、英国皇家工程院院士陈清泉就曾指出,钛酸锂能量密度低和成本高是其最致命的缺点。
       从材料结构看,钛酸锂的比容量仅为170mAh/g,远低于石墨负极的300mAh/g。因此,搭载了同等质量动力电池的新能源汽车,采用钛酸锂作为负极的续驶里程只有另一辆车的一半左右。
而价格因素也成为了阻挡钛酸锂电池大规模应用的拦路虎。相比石墨材料2-6万元每吨的售价,钛酸锂的售价高达13-15万元每吨。
       因此,当前钛酸锂电池仅能在售价较高的大客车上使用。实际上,银隆新能源目前的主力车型均为6米以上的商用客车。
       但从商运营的角度来看,相比搭载了三元锂电池或磷酸铁锂电池的新能源客车,银隆新能源的产品的运营成本要高出不少。曾有专家指出,当前新能源公交车的主要盈利点在于利用峰谷电差价对车辆进行充电,然而这是采用了钛酸锂电池作为能源的新能源客车无法实现的。

 
       “银隆钛”的缺点也非常明显,但是,理论与实际之间的差距就在于应用中到底给我们带来了什么不良影响,且看分析:
第一、能量密度方面

        众所周知,新能源汽车目前普遍搭载的磷酸铁锂和三元锂电池,能够让一台新能源汽车最少行驶200公里。如上所说,搭载同等质量的“银隆钛”续航里程只有一半左右。
如果将“银隆钛”搭载在新能源汽车上,将大大增加新能源汽车的总重量,势必会影响新能源汽车的正常运行。
       如果将“银隆钛”减半搭载在新能源汽车上,续航里程将会减半。
重点来了。续航里程减半(约100KM), 是雪上加霜么?不见得,因为,充电时间只需5分钟,跟加燃油所用时间相当。没电充电,即充即走,影响使用么,答案是显而易见的。
       目前国家正在大力推广直流充电站,阿凡提新能源运营团队认为,这绝非巧合。

第二、运营成本方面

     “银隆钛”的成本非常高,也不否认。然而,结合发展的眼光来看,一件新的发明、发现,在应用的初期,成本都是非常高的,燃油汽车在量产的初期,也不都是富人的专用品么?到现在还不是走进了千家万户。 综上分析:当“银隆钛”遇到随处可寻的充电站,燃油车的危机就真正到来了。“银隆钛”已经准备就绪,充电站还会遥远么?

       未完待续!

      本期重点:阿凡提新能源运营团队认为,“银隆钛”的出现已经打破了新能源汽车与燃油车市场竞争格局,随着国家大力发展充电站的脚步,燃油车退出历史舞台,几成定局!董小姐以其高超的智慧,破云间日找到了历史的拐点,很可能为中国汽车发展史写下浓墨重彩的一笔!

       下一期,本篇将从新能源车型角度分析,“银隆钛”会给各种车型带来怎样的变化,敬请期待!
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